অসাধারণ মরশুমের উদ্বোধনী খেলা!
চ্যাম্পিয়নস অফ দ্য ফিউচার জেনক (বেল), মে এবং ২০২১ – ১ রাউন্ড
২০২১ সালের মৌসুমটি গেঙ্কে ওকে জুনিয়র এবং ওকে বিভাগে বিশাল মাঠ দিয়ে শুরু হয়েছিল। আজকের কার্টিং জগতের সমস্ত তারকা বেলজিয়ান ট্র্যাকে তাদের উপস্থিতি দেখিয়েছিলেন, কার্টিং এবং তার পরেও সম্ভাব্য ভবিষ্যতের চ্যাম্পিয়নদের একটি আভাস দিয়েছিলেন! এটি বেলজিয়ামের লিমবার্গ অঞ্চলে অবস্থিত গেঙ্কের ট্র্যাকে আয়োজিত একটি শীর্ষ-স্তরের ইভেন্ট ছিল। আজকের কার্টিংয়ে সেরা প্রতিভাদের নিয়ে সমস্ত শীর্ষ দল এবং নির্মাতারা শীর্ষ স্থানের জন্য প্রতিযোগিতা করার জন্য সেখানে উপস্থিত ছিলেন। মেঘলা আকাশ থেকে মাঝে মাঝে হুমকি সত্ত্বেও, বৃষ্টি কখনও কয়েক ফোঁটা ছাড়া আসেনি, পুরো ইভেন্ট জুড়ে একটি ধারাবাহিক শুষ্ক ট্র্যাক রেখে যায়। তিন দিনের তীব্র প্রতিযোগিতার পর, চেকার্ড পতাকাটি ওকে জুনিয়রে বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ফ্রেডি স্লেটার এবং ওকে বিভাগে প্রতিশ্রুতিশীল রাফায়েল কামারাকে খুঁজে পেয়েছিল।
মহামারীর কারণে প্রতিযোগিতামূলক মরশুমের শুরুতে অনিশ্চয়তার পর অবশেষে গেঙ্কে চ্যাম্পিয়ন্স অফ দ্য ফিউচারের দ্বিতীয় সংস্করণ শুরু হচ্ছে। ফিয়া কার্টিং ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপের দৌড়ের আগে এই চ্যাম্পিয়নশিপটি অনুষ্ঠিত হয় যাতে চালক এবং দলগুলিকে তাদের যানবাহন এবং ট্র্যাক পরীক্ষা করার সুযোগ দেওয়া হয়, তবে এটি অংশগ্রহণকারীদের একটি অনন্য এবং উদ্ভাবনী ফর্ম্যাট প্রদান করে নিজেই একটি চ্যাম্পিয়নশিপ হয়ে উঠতে চায়।
ঠিক আছে জুনিয়র
ওকে জুনিয়রের ৩টি গ্রুপে, জুলিয়াস ডাইনেসেন (কেএসএম রেসিং টিম) অবাক করে দিয়ে টাইমশিটে প্রথম স্থান অধিকার করে অ্যালেক্স পাওয়েল (কেআর মোটরস্পোর্ট) এবং হার্লে কিবল (টনি কার্ট রেসিং টিম) কে পেছনে ফেলে। ম্যাটিও ডি পালো (কেআর মোটরস্পোর্ট) দ্বিতীয় গ্রুপে উইলিয়াম ম্যাকিনটায়ার (বিরেলআর্ট রেসিং) এবং কেন নাকামুরা বার্টা (ফোরজা রেসিং) কে পেছনে ফেলে শীর্ষে অবস্থান করেন কিন্তু প্রথম গ্রুপের শীর্ষস্থানে উন্নতি করতে পারেননি, যথাক্রমে তৃতীয়, ষষ্ঠ এবং নবম স্থানে থেকে পিছিয়ে পড়েন। তৃতীয় গ্রুপে কিয়ানো ব্লাম (টিবি রেসিং টিম) লুকাস ফ্লুক্সা (কিডিক্স এসআরএল) এবং সনি স্মিথ (ফোরজা রেসিং) এর থেকে পোলের জন্য অসাধারণ ল্যাপ টাইমে এগিয়ে থেকে মুগ্ধ হয়েছেন, একই সাথে সামগ্রিক সময়ের ৪ শততম অংশ উন্নত করে সামগ্রিক পোল পজিশন অর্জন করেছেন। ম্যাকিনটায়ার, ডি পালো, কিবল, স্মিথ, ফ্লুক্সা, আল ধাহেরি (প্যারোলিন মোটরস্পোর্ট), ব্লাম, নাকামুরা-বার্তা এবং ডাইনেসেন সকলেই অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক যোগ্যতা অর্জনকারী হিটে জয়লাভ করেছেন, যা ইতিমধ্যেই ক্যাটাগরিতে সম্ভাব্য বিজয়ীদের সংখ্যা দেখিয়েছে। স্মিথ প্রাক-ফাইনালের জন্য পোল পজিশন নিয়ে ডাইনেসেন এবং ব্লামকে পিছনে ফেলে শীর্ষে স্থান অর্জন করেছেন।
রবিবার ছিল জুনিয়র্সের জন্য এক পরিবর্তন, আরও বেশি কিছু। প্রি-ফাইনালে ৮ পজিশনে থাকা স্লেটারের দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের মাধ্যমে পাওয়েল এবং ব্লামকে পেছনে ফেলে শীর্ষে উঠে আসেন। ফাইনালে পাওয়েল এবং স্লেটারের মধ্যে দুর্দান্ত লড়াই হবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু জুনিয়র ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়ন ফ্রেডি স্লেটার দ্রুত এগিয়ে যান এবং আর পিছনে ফিরে তাকাননি। কিবল এবং স্মিথ শীর্ষ ৩-এর কাছাকাছি পৌঁছানোর জন্য লাফিয়ে উঠেছিলেন পাওয়েলকে হারিয়ে যিনি পডিয়াম স্থানের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারেননি।
ঠিক আছে সিনিয়র
আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেলি (কেআর মোটরস্পোর্ট) অবশ্যই শীর্ষ প্রতিযোগীদের একজন হবেন বলে আশা করা হয়েছিল এবং তিনি হতাশ করেননি! তিনিই প্রথম ব্যক্তি যিনি লুইজি কলুচিও (কসমিক রেসিং টিম) এবং টাইমোটিউস কুচারজিক (বিরেলআর্ট রেসিং) কে পেছনে ফেলে তালিকার শীর্ষে স্থান করে নেন, কিন্তু দ্বিতীয় গ্রুপের দ্রুততম আরভিড লিন্ডব্লাড (কেআর মোটরস্পোর্ট) তাকে দ্রুত হারান। নিকোলা সোলোভ (ডিপিকে রেসিং) চতুর্থ স্থানে আন্তোনেলি এবং কলুচিওর মাঝখানে এবং পঞ্চম স্থানে রাফায়েল কামারা (কেআর মোটরস্পোর্ট) এর ঠিক পিছনে ছিলেন। আরভিড লিন্ডব্লাড প্রায় অপ্রতিরোধ্য ছিলেন, একটি হিট ছাড়া বাকি সব হিট জিতে তিনি দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছিলেন, একইভাবে শক্তিশালী আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেলি তার পিছনে তৃতীয় স্থান অধিকার করেছিলেন, যেখানে রাফায়েল কামারা বাছাইপর্বের হিট শেষে তাদের ঠিক পিছনে তৃতীয় স্থানে ছিলেন।
রবিবারের প্রাক-ফাইনালের ক্রম কিছুটা পরিবর্তন দেখা গেছে, আন্তোনেলি শীর্ষস্থানে ছিলেন, কিন্তু জো টার্নি (টনি কার্ট) দ্বিতীয় স্থানে ভালো লাফিয়ে উঠেছিলেন এবং রাফায়েল কামারা শীর্ষ-৩-এ স্থান করে নিয়েছিলেন, যার ফলে এখন পর্যন্ত প্রভাবশালী লিন্ডব্ল্যাড ফাইনালের শুরুতে চতুর্থ স্থানে নেমে যান। রাফায়েল কামারা পুরো সপ্তাহান্তে তার দেখানো গতিকে ভালোভাবে কাজে লাগানোর সাথে সাথেই চূড়ান্ত দৌড়ের সিদ্ধান্ত দ্রুত নেওয়া হয়েছিল, এগিয়ে যাওয়ার জন্য এবং তাড়াতাড়ি ফিরে আসার সাথে সাথে।
জেমস গিডেলের সাক্ষাৎকারের কিছু অংশ
RGMMC-এর সভাপতি জেমস গেইডেল আসন্ন মরশুম সম্পর্কে অত্যন্ত ইতিবাচক, বিশেষ করে অনেক দল এবং ড্রাইভারদের ট্র্যাক রেসিংয়ে ফিরে আসার আগ্রহ বৃদ্ধি পাচ্ছে। "বছরটি কীভাবে শুরু হয়েছে তা দেখে আমি আনন্দিত, এটি সাধারণভাবে কার্টিংয়ের জন্য একটি ইতিবাচক শুরু এবং আমরা সর্বদা উন্নতির জন্য কাজ করার সময় একটি উত্তেজনাপূর্ণ সিরিজের জন্য অপেক্ষা করছি। 'চ্যাম্পিয়ন্স' বিদ্যমান ব্যবধান পূরণের জন্য পরবর্তী মধ্যম পদক্ষেপ প্রদান করে, বিশেষ করে দলগুলির জন্য, মনোমেক সিরিজ থেকে আসছে। এটি খুবই ভিন্ন! ভবিষ্যতের চ্যাম্পিয়নদের, সময়ের সাথে সাথে, একটি স্বতন্ত্র চ্যাম্পিয়নশিপে পরিণত হওয়া দরকার, তবে আপাতত এটিকে অবশ্যই FIA ইভেন্টের প্রস্তুতির ক্ষেত্র হিসেবে দেখা হচ্ছে।"
ক্লোজ আপ... ফ্রেডি স্লেটার
ওকে জুনিয়রের বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ফ্রেডি স্লেটার ৯০ জন নিবন্ধিত ড্রাইভারের মধ্যে চ্যাম্পিয়নস অফ দ্য ফিউচারের প্রথম দৌড় জয় করতে সফল হন, যা আন্তর্জাতিক স্তরে সেরা, শারীরিক ও মানসিকভাবে নিজেকে প্রস্তুত করার ক্ষেত্রে তার নিষ্ঠার জন্য এবং সর্বোপরি, তার দলের কঠোর পেশাদার পরিশ্রমের জন্য ধন্যবাদ।
১) যোগ্যতা অর্জনের পর, তোমার সেরা সময় ছিল ৫৪.২১২ যা যোগ্যতা অর্জনের চেয়ে দ্রুত ছিল; কী হয়েছিল?
বাছাইপর্বের দৌড়ে ছোট থাকার কারণে, আমি আমার আসল গতি দেখানোর সুযোগ পাইনি এবং আমরা বিভিন্ন স্থানে যানজটে পড়েছিলাম।
২) প্রি-ফাইনালে তুমি নবম স্থান থেকে শুরু করেছিলে এবং মাত্র নয়টি ল্যাপের পর তুমি এগিয়ে ছিলে; তুমি এটা কীভাবে করলে?
ভেতর থেকে আমার শুরুটা দারুন ছিল এবং আমি জানতাম দৌড়টা ছড়িয়ে পড়ার আগে আমাকে দ্রুত এগিয়ে যেতে হবে। ভাগ্যক্রমে আমাদের পুনরুদ্ধারের গতি ছিল।
৩) ফাইনালে তুমি ১৮টি ল্যাপেই এগিয়ে ছিলে, দৃঢ় সংকল্পের সাথে, এক অসাধারণ জয়ের সাথে। প্রতিযোগিতামূলক মরশুমের এই দুর্দান্ত শুরুর জন্য তোমার কী অবদান?
এই মরশুমের শুরুতে আমরা শারীরিক ও মানসিক প্রশিক্ষণের উপর কঠোর পরিশ্রম করেছি। দলের কঠোর পরিশ্রমের পাশাপাশি, এই সমন্বয়টি সেরা ফলাফল পাচ্ছে।
৪) ২০২১ সালে আসন্ন চ্যাম্পিয়নস অফ দ্য ফিউচার ইভেন্টের জন্য এই উচ্চাভিলাষী শিরোপা জয়ের জন্য আপনার কি কোন কৌশল আছে?
আমি যত বেশি পরিণত ড্রাইভার হচ্ছি, আমি জানি ধারাবাহিকতাই মুখ্য।
প্রতিটি ল্যাপেই একইভাবে গাড়ি চালানো গুরুত্বপূর্ণ। চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা নিশ্চিত করার জন্য আমি দ্রুত এবং ন্যূনতম ঝুঁকি নিয়ে দৌড়ানোর চেষ্টা করি।
দৌড়ে এগিয়ে, আর পিছনে ফিরে তাকাতে হয়নি যতক্ষণ না পর্যন্ত চেকার্ড পতাকাটি। তার পিছনে ডিফেন্ডিং টার্নি এবং তার সতীর্থ টুউক্কা ট্যাপোনেনের (টনি কার্ট) মধ্যে দীর্ঘ লড়াই হয়েছিল, যারা দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তন করেছিল এবং শেষ পর্যায়ে তাদের ছাড়িয়ে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। তখন পর্যন্ত আধিপত্য বিস্তারকারী দুই কেআর সতীর্থ, আন্তোনেলি এবং লিন্ডব্ল্যাড, কয়েক ধাপ পিছিয়ে চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থানে রয়েছেন।
মূল্য এবং পুরষ্কার
প্রতিটি ইভেন্টের ফাইনালে প্রথম ৩ জন শেষকারী ড্রাইভারের জন্য প্রতিটি ক্লাসে ট্রফি।
বছরের সেরা চালক
২০২১ সালে চ্যাম্পিয়নস অফ দ্য ফিউচার ইভেন্টে অংশগ্রহণকারী প্রতিটি শ্রেণীর শীর্ষ ৩ জন চালককে বর্ষসেরা চালকের পুরস্কার দেওয়া হবে। ৩টি প্রি-ফাইনাল এবং ৩টি ফাইনাল একসাথে গণনা করা হবে। সর্বাধিক পয়েন্ট অর্জনকারী চালককে বর্ষসেরা চালক হিসেবে পুরস্কৃত করা হবে।
পোস্টের সময়: জুন-১৮-২০২১