গো কার্ট রেসিং: শুরুতে গ্রোজনি

"দুর্গ গ্রোজনায়া" - চেচেন অটোড্রমের সেই চিত্তাকর্ষক নামটি অবিলম্বে দৃষ্টি আকর্ষণ করে।এক সময় গ্রোজনির শেখ-মানসুরভস্কি জেলার এই জায়গায় একটি তেল শোধনাগার ছিল।এবং এখন - আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা আয়োজনের জন্য এখানে 60 হেক্টর মোটরস্পোর্ট কার্যক্রম রয়েছে।রোড সার্কিট রেসিং, অটোক্রস, জীপ ট্রায়াল, ড্রিফ্ট এবং ড্র্যাগ-রেসিংয়ের পাশাপাশি বিভিন্ন মোটরসাইকেল ডিসিপ্লিনের জন্য বিভিন্ন ট্র্যাক রয়েছে।তবে কার্টিং ট্র্যাকের কথা বলা যাক।এটি 1314 মিটার মোট দৈর্ঘ্য সহ বরং কঠিন এবং আকর্ষণীয় ট্র্যাক।গত বছর এখানে রাশিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপের সেন্ট স্টেজ অনুষ্ঠিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু মহামারী হিস্টিরিয়া সমস্ত কার্ডগুলিকে বিভ্রান্ত করেছে এবং আমরা কেবল এই বছরই আসতে পারি।এবং এটি বেশ আকর্ষণীয় এবং কিছুটা বিভ্রান্তিকর ছিল কারণ চেচনিয়া একটি মুসলিম প্রজাতন্ত্র যার পোশাক এবং আচরণে কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে।কিন্তু সব মিলিয়ে আমরা এই সপ্তাহান্তে একটি উষ্ণ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশে কাটিয়েছি

গ্রোজনি আমাদের সাথে একটি উজ্জ্বল সূর্য এবং সত্যিকারের গ্রীষ্মের আবহাওয়ার সাথে দেখা করেছিলেন।যাইহোক, সপ্তাহান্তে এটি ঠান্ডা হয়ে গেছে।কিন্তু কার্টিং ড্রাইভারদের জন্য এটা কোন ব্যাপারই না - শুধু ত্বরান্বিত করতে এবং তাদের পাইলটিং দক্ষতা উন্নত করতে রাউন্ড বাই রাউন্ড রাইড করা।রাশিয়ার বিভিন্ন অঞ্চল থেকে প্রায় শতাধিক ক্রীড়াবিদ মৌসুমের মূল শুরুতে অংশ নিতে এখানে এসেছিলেন।কোভিড-১৯-এর পরিস্থিতি এখন এখানে বেশ ভালো তাই মুখোশ পরারও প্রয়োজন নেই। তাই, আমরা অবশেষে একটি পতাকা উত্তোলন অনুষ্ঠান এবং স্থানীয় প্রশাসনের প্রতিনিধি এবং RAF নেতাদের বক্তৃতার মাধ্যমে প্রতিযোগিতার একটি জমকালো উদ্বোধনী আয়োজন করতে পারি।সাধারণভাবে, এটি একটি বাস্তব ক্রীড়া ইভেন্ট ছিল, যা আমরা মহামারী বিধিনিষেধের সময় মিস করতে পেরেছি।সর্বকনিষ্ঠ পাইলট - আরএএফ একাডেমির মাইক্রো ক্লাস - চেচনিয়ায় আসেননি।তারা মে মাসের প্রথম দিকে রোস্তভ-অন-ডনে তাদের প্রথম প্রশিক্ষণ গ্রহণ করবে, যেখানে তারা একটি তাত্ত্বিক কোর্স করবে, একটি পরীক্ষা পাস করবে এবং তাদের প্রথম রেসিং লাইসেন্স পাবে।সুতরাং, গ্রোজনিতে মাত্র 5 টি ক্লাস ছিল: মিনি, সুপার মিনি, ওকে জুনিয়র, ওকে এবং কেজেড -2।

60cc মিনি ক্লাসে, দ্রুততম ছিলেন মস্কোর পাইলট, ড্যানিল কুটসকভ – কিরিল কুটসকভের ছোট ভাই, যিনি বর্তমানে WSK সিরিজের রেসে রাশিয়ান পতাকার রং রক্ষা করছেন।ড্যানিল পোল পজিশন নিয়েছিলেন, যোগ্যতা অর্জনের সমস্ত হিট এবং প্রথম ফাইনাল জিতেছিলেন কিন্তু দ্বিতীয় ফাইনালে তার নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী এবং সতীর্থ, ভ্লাদিভোস্টক থেকে মার্ক পিলিপেঙ্কোর কাছে হেরেছিলেন।তাদের দলের দ্বন্দ্ব পুরো সপ্তাহান্তে স্থায়ী ছিল।সুতরাং, তারা জয়ী ডাবল তৈরি করেছে।কুটসকভ প্রথম, পিলিপেনকো দ্বিতীয়।শুধুমাত্র সেবাস্তিয়ান কোজিয়ায়েভ, সেরোভ শহরের একজন রেসার, সেভারডলোভস্ক অঞ্চল, তাদের উপর লড়াই চাপিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি ব্রোঞ্জ কাপে সন্তুষ্ট ছিলেন।পুরোনো সুপার মিনিতে, যোগ্যতাটি অপ্রত্যাশিতভাবে মস্কোর আর্টেমি মেলনিকভ জিতেছিলেন৷ তবে, যোগ্যতার উত্তাপ ইতিমধ্যেই দেখিয়েছিল যে মেলনিকভ দৈবক্রমে নয় মেরু অবস্থান নিয়েছেন৷পেলোটনের মাথায় তার নিপুণ পাইলটিং নেতাদের একটি অপ্রত্যাশিত প্রতিদ্বন্দ্বীকে ভিন্নভাবে তাকাতে বাধ্য করেছিল।কিন্তু তার রেসিং অভিজ্ঞতা এই মুহূর্তে দুর্দান্ত নয়, তাই তিনি পুরোপুরি প্রস্তুত আক্রমণ করেননি এবং রেস ছেড়ে চলে যান।তিনি প্রথম ফাইনালে এই জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি হারিয়েছিলেন এবং এটি মেলনিকভকে রেস ট্রফিগুলির বিভাগে অংশ নিতে দেয়নি।কোরেনোভস্কের রেসার, লিওনিড পলিভ, অনেক বেশি অভিজ্ঞ পাইলট, চেচেন ট্র্যাকে খুব আত্মবিশ্বাসী বোধ করেছিলেন এবং প্রতিযোগিতার গোল্ড কাপ জিতে যোগ্যতা অর্জনকারী হিট এবং উভয় ফাইনাল জিতেছিলেন।বিভিন্ন শহরের দুই পাইলট সিলভার কাপের জন্য লড়াই করছিলেন - ভ্লাদিভোস্টক থেকে এফিম দেরুনভ এবং গুস-খ্রুস্টালনি থেকে ইলিয়া বেরেজকিন।তারা নিজেদের মধ্যে একাধিকবার ঘোরে।এবং অবশেষে Derunov এই দ্বৈত জয়ী হয়.তবে বেরেজকিনের ব্রোঞ্জ এবং দেরুনভের রৌপ্য মাত্র এক পয়েন্টে আলাদা।এবং, বিবেচনা করে যে এখনও 6 টি ধাপ এগিয়ে আছে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে ধরে নিতে পারি যে মৌসুমটি গরম হবে!

ওকে জুনিয়র ক্লাসে, প্রথম থেকেই সবকিছু পরিষ্কার বলে মনে হয়েছিল।একেটেরিনবার্গের পাইলট, জার্মান ফোটিভ, প্রতিটি প্রশিক্ষণে দ্রুততম ছিলেন।তিনি পোল নিয়েছিলেন, কোয়ালিফাইং হিট জিতেছিলেন, ফাইনালে প্রথম লাইন থেকে শুরু করেছিলেন এবং বিস্তৃত ব্যবধানে শেষ করেছিলেন।কিন্তু!এমনকি কখনও কখনও নেতাদেরও শাস্তি দেওয়া হয়।দ্বিতীয় ফাইনালে শুরুর পদ্ধতি লঙ্ঘনের জন্য 5-সেকেন্ডের পেনাল্টি ফতেভকে পঞ্চম স্থানে ফেলে দেয়।বিজয়ী অপ্রত্যাশিতভাবে নভোসিবিরস্ক থেকে আলেকজান্ডার প্লটনিকভ ছিলেন।জার্মান ফতেভ তার অসংখ্য অতিরিক্ত পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয়।এবং দ্বিতীয় হওয়ার জন্য তার জন্য শুধুমাত্র একটি পয়েন্ট যথেষ্ট ছিল না! রৌপ্য কাপটি ম্যাক্সিম অরলভ মস্কোতে নিয়ে গিয়েছিলেন।

ওকে ক্লাস এই মরসুমে পাইলটদের মধ্যে খুব একটা জনপ্রিয় নয়।অথবা সম্ভবত কেউ চেচনিয়ায় না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে?কে জানে?কিন্তু মাত্র 8 জন পাইলট স্টেজ 1-এ প্রবেশ করেছিলেন। যাইহোক, সংগ্রামটি মজার ছিল না।তাদের প্রত্যেকেই লড়াই করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল এবং জিততে চেয়েছিল।কিন্তু বিজয়ী সবসময় শুধুমাত্র একজন.আর এই তোঘলিয়াত্তির গ্রিগরি প্রিমাক।এই দৌড়ের সময় তার জন্য সবকিছু কার্যকর হয়নি, তবে উত্তাপের যোগ্যতা অর্জনের পরে তিনি উন্নতি করতে সক্ষম হন এবং গ্রিডের দ্বিতীয় সারি থেকে শুরু করেন।এটি একটি আত্মবিশ্বাসী বিজয় ছিল এবং এখানে তারা ছিল – সোনার কাপ এবং পডিয়ামের সর্বোচ্চ ধাপ।তবে এটিকে পারম থেকে রেসার বলা যেতে পারে, নিকোলাই ভায়োলেন্টাই রেসের আসল নায়ক।বাছাইপর্বের হিটসে একটি অসফল পারফরম্যান্সের পর ভায়োলেন্টাই ফাইনালে শেষ পজিশন থেকে শুরু করেছিলেন, তবে, তিনি সেরা ল্যাপ টাইম দিয়ে ধাক্কা দিয়ে শেষ পর্যন্ত দ্বিতীয় স্থানে পৌঁছেছিলেন।তৃতীয়জন ছিলেন আরেক পার্ম পাইলট, পোল হোল্ডার, ভ্লাদিমির ভারখোলান্টসেভ।

KZ-2 ক্লাসে কোরাম নিয়ে কখনো সমস্যা হয় না।এই কারণেই তাদের উজ্জ্বল শুরু দেখতে এত আকর্ষণীয়।লাল ট্রাফিক লাইট নিভে যায়, এবং দীর্ঘ পেলোটন অবিলম্বে বিস্ফোরিত হয়, সংগ্রামের পকেটে ভেঙে পড়ে

এবং আক্ষরিকভাবে সমস্ত ফ্লোরে সংঘর্ষ।ব্রায়ানস্কের পাইলট, নিকিতা আর্টামনভ, খুব ভাল অবস্থায় মরসুমের শুরুতে এসেছিলেন।তিনি মেরুটি নিয়েছিলেন, তারপরে এটি বাছাইপর্বের উত্তাপে একটি বিশ্বাসযোগ্য জয় ছিল, যদিও কুর্স্কের আলেক্সি স্মোরোদিনভ একটি হিট জিতেছিল।এরপর সেরা ল্যাপ টাইম নিয়ে ১ম ফাইনালে বিজয়ী হন তিনি।কিন্তু পরে সব চাকা ফুরিয়ে গেল।চাকাগুলিকে ধাক্কা দেওয়া বা সংরক্ষণ করা সর্বদা একটি গুরুত্বপূর্ণ পছন্দ।আর্টামনভ রক্ষা করেননি।নিঝনি নোভগোরোডের রেসার ম্যাক্সিম তুরিভ একটি বুলেট নিয়ে ছুটে যান এবং প্রথমে শেষ করেন।আর্টামনভ ছিলেন মাত্র পঞ্চম।কিন্তু তুরিভের জয়ের জন্য একটি পয়েন্ট যথেষ্ট ছিল না - গোল্ড কাপ তখনও আর্টামনভের জন্য ছিল।তুরিভ ছিলেন দ্বিতীয়।তৃতীয় ছিলেন ক্রাসনোদারের ইয়ারোস্লাভ শেভিরতালভ।

এখন একটু বিশ্রাম নেওয়ার, অর্জিত অভিজ্ঞতার পুনর্বিবেচনা করার, করা ভুলগুলির মধ্য দিয়ে কাজ করার এবং রাশিয়ান কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের নতুন পর্যায়ের জন্য প্রস্তুত হওয়ার, যা 14-16 মে রোস্টোভন-ডনে লেমারে অনুষ্ঠিত হবে। কার্টিং ট্র্যাক

সহযোগিতায় প্রবন্ধ তৈরিVroom কার্টিং ম্যাগাজিন