গো কার্ট রেসিং: গ্রোজনি শুরু

"দুর্গ গ্রোজনায়া" - চেচেন অটোড্রোমের সেই চিত্তাকর্ষক নামটি তাৎক্ষণিকভাবে মনোযোগ আকর্ষণ করে। একসময় গ্রোজনির শেখ-মানসুরোভস্কি জেলার এই স্থানে একটি তেল শোধনাগার ছিল। এবং এখন - আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা আয়োজনের জন্য এখানে 60 হেক্টর মোটরস্পোর্ট কার্যক্রম রয়েছে। রোড সার্কিট রেসিং, অটোক্রস, জিপ ট্রায়াল, ড্রিফ্ট এবং ড্র্যাগ-রেসিংয়ের জন্য বিভিন্ন ট্র্যাক রয়েছে, পাশাপাশি বিভিন্ন মোটরসাইকেল ডিসিপ্লিনও রয়েছে। তবে কার্টিং ট্র্যাক সম্পর্কে কথা বলা যাক। এটি বেশ কঠিন এবং আকর্ষণীয় ট্র্যাক যার মোট দৈর্ঘ্য 1314 মিটার। গত বছর রাশিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম পর্যায় এখানে আয়োজনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু মহামারী হিস্টিরিয়া সমস্ত কার্ড বিভ্রান্ত করেছিল এবং আমরা কেবল এই বছরই আসতে পারি। এবং এটি বেশ আকর্ষণীয় এবং কিছুটা বিভ্রান্তিকর ছিল কারণ চেচনিয়া - পোশাক এবং আচরণে কিছু বিধিনিষেধ সহ একটি মুসলিম প্রজাতন্ত্র। তবে সামগ্রিকভাবে আমরা এই সপ্তাহান্তটি একটি উষ্ণ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশে কাটিয়েছি।

গ্রোজনিতে আমাদের সাথে দেখা হয়েছিল উজ্জ্বল রোদ এবং সত্যিকার অর্থে গ্রীষ্মের আবহাওয়া। তবে, সপ্তাহান্তে ঠান্ডা হয়ে গিয়েছিল। কিন্তু কার্টিং চালকদের জন্য এটা কোন ব্যাপার নয় - কেবল গতি বাড়ানোর জন্য এবং তাদের পাইলটিং দক্ষতা উন্নত করার জন্য চারপাশে ঘুরে বেড়ানো। রাশিয়ার বিভিন্ন অঞ্চল থেকে প্রায় শতাধিক ক্রীড়াবিদ এখানে এসেছিলেন মরসুমের মূল শুরুতে অংশ নিতে। COVID-19 এর পরিস্থিতি এখন এখানে বেশ ভালো তাই মুখোশ পরারও প্রয়োজন নেই। তাই, আমরা অবশেষে পতাকা উত্তোলন অনুষ্ঠান এবং স্থানীয় প্রশাসনের প্রতিনিধি এবং RAF নেতাদের বক্তৃতা দিয়ে প্রতিযোগিতার একটি দুর্দান্ত উদ্বোধনও করতে পারি। সাধারণভাবে, এটি ছিল একটি সত্যিকারের ক্রীড়া ইভেন্ট, যা আমরা মহামারী বিধিনিষেধের সময় মিস করতে পেরেছিলাম। সবচেয়ে কম বয়সী পাইলট - RAF একাডেমির মাইক্রো ক্লাস - চেচনিয়ায় আসেননি। তারা মে মাসের শুরুতে রোস্তভ-অন-ডনে তাদের প্রথম প্রশিক্ষণ নেবে, যেখানে তারা একটি তাত্ত্বিক কোর্স নেবে, একটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হবে এবং তাদের প্রথম রেসিং লাইসেন্স পাবে। সুতরাং, গ্রোজনিতে মাত্র 5টি ক্লাস ছিল: মিনি, সুপার মিনি, ওকে জুনিয়র, ওকে এবং কেজেড-২।

৬০ সিসি মিনি ক্লাসে, সবচেয়ে দ্রুততম ছিলেন মস্কোর পাইলট, ড্যানিল কুটসকভ - কিরিল কুটসকভের ছোট ভাই, যিনি বর্তমানে WSK সিরিজ রেসে রাশিয়ান পতাকার রঙ রক্ষা করছেন। ড্যানিল পোল পজিশন নিয়েছিলেন, সমস্ত যোগ্যতা অর্জনের হিট এবং প্রথম ফাইনাল জিতেছিলেন কিন্তু দ্বিতীয় ফাইনালে তার নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী এবং সতীর্থ ভ্লাদিভোস্টকের মার্ক পিলিপেনকোর কাছে হেরেছিলেন। তাদের দলগত দ্বৈরথ পুরো সপ্তাহান্ত ধরে স্থায়ী হয়েছিল। সুতরাং, তারা জয়ের ডাবল তৈরি করেছিল। কুটসকভ প্রথম, পিলিপেনকো দ্বিতীয়। কেবল সেভেরডলভস্ক অঞ্চলের সেরোভ শহরের একজন রেসার সেবাস্তিয়ান কোজিয়ায়েভ তাদের উপর লড়াই চাপিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি ব্রোঞ্জ কাপ নিয়ে সন্তুষ্ট ছিলেন। পুরোনো সুপার মিনিতে, মস্কোর আর্টেমি মেলনিকভ অপ্রত্যাশিতভাবে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। তবে, যোগ্যতা অর্জনের হিটগুলি ইতিমধ্যেই দেখিয়েছিল যে মেলনিকভ দুর্ঘটনাক্রমে পোল পজিশন নেননি। পেলোটনের মাথায় তার দক্ষ পাইলটিং নেতাদের অপ্রত্যাশিত প্রতিদ্বন্দ্বীর প্রতি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি তৈরি করেছিল। কিন্তু তার রেসিং অভিজ্ঞতা এখন খুব একটা ভালো নয়, তাই সে পুরোপুরি প্রস্তুত না হয়ে আক্রমণভাগ ছেড়ে চলে যায়। প্রথম ফাইনালে সে এত গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট হারিয়ে ফেলে এবং এর ফলে মেলনিকভকে রেস ট্রফি বিভাগে অংশগ্রহণ করতে হয়নি। কোরেনোভস্কের রেসার, লিওনিদ পোলিভ, অনেক বেশি অভিজ্ঞ পাইলট, চেচেন ট্র্যাকে খুব আত্মবিশ্বাসী বোধ করেছিলেন এবং কোয়ালিফাইং হিট এবং উভয় ফাইনাল জিতে প্রতিযোগিতার সোনার কাপ জিতেছিলেন। বিভিন্ন শহরের দুই পাইলট রৌপ্য কাপের জন্য লড়াই করছিলেন - ভ্লাদিভোস্টকের এফিম ডেরুনভ এবং গাস-ক্রুস্টালনি থেকে ইলিয়া বেরেজকিন। তারা একাধিকবার নিজেদের মধ্যে ঘোরাফেরা করেছিল। এবং অবশেষে দেরুনভ এই দ্বৈত জয়লাভ করেছিল। তবে, বেরেজকিনের ব্রোঞ্জ এবং দেরুনভের রৌপ্য মাত্র এক পয়েন্টের ব্যবধানে। এবং, এখনও 6টি ধাপ বাকি আছে তা বিবেচনা করে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে ধরে নিতে পারি যে মরসুমটি গরম হবে!

ওকে জুনিয়র ক্লাসে, শুরু থেকেই সবকিছু পরিষ্কার বলে মনে হচ্ছিল। একাটেরিনবার্গের পাইলট জার্মান ফোতেভ, প্রতিটি প্রশিক্ষণে দ্রুততম ছিলেন। তিনি পোল নিয়েছিলেন, যোগ্যতা অর্জনের হিট জিতেছিলেন, ফাইনালে প্রথম লাইন থেকে শুরু করেছিলেন এবং বিস্তৃত ব্যবধানে শেষ করেছিলেন। কিন্তু! এমনকি শীর্ষস্থানীয়দেরও মাঝে মাঝে শাস্তি দেওয়া হয়। দ্বিতীয় ফাইনালে শুরুর পদ্ধতি লঙ্ঘনের জন্য ৫ সেকেন্ডের জরিমানা ফোতেভকে পঞ্চম স্থানে ফেলে দেয়। অপ্রত্যাশিতভাবে বিজয়ী হন নোভোসিবিরস্কের আলেকজান্ডার প্লটনিকভ। জার্মান ফোতেভ তার অসংখ্য অতিরিক্ত পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয়। এবং দ্বিতীয় হওয়ার জন্য কেবল একটি পয়েন্টই যথেষ্ট ছিল না! সিলভার কাপটি ম্যাক্সিম অরলভ মস্কোতে নিয়ে গিয়েছিলেন।

এই মৌসুমে পাইলটদের মধ্যে ওকে ক্লাস খুব একটা জনপ্রিয় নয়। অথবা হয়তো কেউ চেচনিয়া না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে? কে জানে? কিন্তু মাত্র ৮ জন পাইলট প্রথম ধাপে প্রবেশ করেছিলেন। তবে, লড়াইটা মজার ছিল না। তাদের প্রত্যেকেই লড়াই করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন এবং জিততে চেয়েছিলেন। কিন্তু জয়ী সর্বদা একজনই হন। আর তিনি হলেন তোঘলিয়াত্তির গ্রিগরি প্রাইমাক। এই দৌড়ের সময় তার জন্য সবকিছু ঠিকঠাক হয়নি, কিন্তু যোগ্যতা অর্জনের পর তিনি উন্নতি করতে সক্ষম হন এবং গ্রিডের দ্বিতীয় সারি থেকে শুরু করেন। এটি একটি আত্মবিশ্বাসী জয় ছিল এবং এখানেই তারা ছিল - সোনার কাপ এবং পডিয়ামের সর্বোচ্চ ধাপ। কিন্তু পার্মের রেসার নিকোলাই ভায়োলেন্টিকে দৌড়ের আসল নায়ক বলা যেতে পারে। যোগ্যতা অর্জনের হিটে ব্যর্থ পারফরম্যান্সের পর ভায়োলেন্টিকে ফাইনালে শেষ পজিশন থেকে শুরু করেছিলেন, তবে, তিনি সেরা ল্যাপ টাইম দিয়ে এগিয়ে যান এবং অবশেষে দ্বিতীয় স্থানে পৌঁছে যান। তৃতীয় স্থানে ছিলেন আরেক পার্ম পাইলট, পোল হোল্ডার, ভ্লাদিমির ভার্খোলান্টসেভ।

KZ-2 ক্লাসে কোরামের সমস্যা কখনও হয় না। সেই কারণেই তাদের উজ্জ্বল সূচনা দেখা এত আকর্ষণীয়। লাল ট্র্যাফিক লাইট নিভে যায়, এবং লম্বা পেলোটন তাৎক্ষণিকভাবে বিস্ফোরিত হয়, সংগ্রামের পকেটে ভেঙে পড়ে।

আর সব তলায় আক্ষরিক অর্থেই মুখোমুখি লড়াই। ব্রায়ানস্কের পাইলট নিকিতা আর্টামোনভ মৌসুমের শুরুতে খুব ভালো অবস্থায় ছিলেন। তিনি মেরুতে উঠেছিলেন, তারপর কোয়ালিফাইং হিটে এটি ছিল এক বিশ্বাসযোগ্য জয়, যদিও কুরস্কের আলেক্সি স্মোরোদিনভ একটি হিট জিতেছিলেন। তারপর তিনি সেরা ল্যাপ টাইম দিয়ে প্রথম ফাইনালের জয়ী হন। কিন্তু সব চাকা ফুরিয়ে যাওয়ার পর। চাকা ঠেলে দেওয়া বা বাঁচানো সবসময়ই একটি গুরুত্বপূর্ণ পছন্দ। আর্টামোনভ বাঁচাতে পারেননি। নিজনি নভগোরোদের রেসার ম্যাক্সিম তুরিয়েভ দ্রুত গুলি ছুঁড়ে ফেলে প্রথম স্থান অধিকার করেন। আর্টামোনভ মাত্র পঞ্চম স্থানে ছিলেন। কিন্তু তুরিয়েভের জয়ের জন্য এক পয়েন্ট যথেষ্ট ছিল না - সোনার কাপ তখনও আর্টামোনভের জন্য ছিল। তুরিয়েভ ছিলেন দ্বিতীয় স্থানে। তৃতীয় স্থানে ছিলেন ক্রাসনোদারের ইয়ারোস্লাভ শেভিরতালভ।

এখন একটু বিশ্রাম নেওয়ার, অর্জিত অভিজ্ঞতা পুনর্বিবেচনা করার, করা ভুলগুলো কাটিয়ে ওঠার এবং রাশিয়ান কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের নতুন পর্যায়ের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সময়, যা ১৪-১৬ মে রোস্তোভন-ডনে লেমার কার্টিং ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হবে।

সহযোগিতায় তৈরি প্রবন্ধভ্রুম কার্টিং ম্যাগাজিন